האם ניתן להשתמש בבמבוק לבניית קרונות רכבת מהירים?

"פלדת הבמבוק" של סין היא מושא קנאת המערב, ביצועיה עולים בהרבה על אלו של פלדת אל-חלד

ככל שכוח הייצור של סין ממשיך להשתפר, ניתן לומר שהיא השיגה הישגים ניכרים בתחומים רבים, כגון רכבת מהירה של סין, פלדה של סין, עגורן גנטרי של סין וכו', שכולם מייצגים וכרטיסי ביקור של הייצור הסיני. ניתן לומר שרכבת מהירה של סין, בפרט, מובילה את העולם. אבל כשמדובר בחומרי הגלם לייצור קרונות רכבת מהירים, אנשים רבים אולי לא יודעים שחומר הגלם האמיתי אינו מה שנקרא נירוסטה, אלא במבוק.

קראתם נכון, זה במבוק, אבל הבמבוק כאן אינו במבוק ישירות, אלא במבוק לאחר עיבוד מיוחד. אתם יודעים, קרונות רכבת מהירים שנבנו מבמבוק כחומרי גלם חזקים בהרבה מפלדת אל-חלד ויכולים אפילו לעמוד בלחץ כבד כמו פלדה קונבנציונלית. טכנולוגיית ליפול במבוק משמשת בעיקר. באופן כללי, הסיבים בבמבוק מיוצרים לחומר מרוכב הדומה לסיבי פחמן. לחומר זה מאפיינים של חוזק גבוה, קשיות גבוהה, עלות נמוכה, משקל קל וכו', ויש לו גם פונקציות עמידות למים, עמידות לחות, חסינות אש ומעכבות בעירה. ניתן אפילו לומר שהוא יכול "להתחרות" עם סגסוגות טיטניום. בנוסף, שימוש בבמבוק לייצור פלדה אינו דורש במבוק טרי. ניתן להפיק את הסיבים המתאימים גם משאריות צמחים.